6柴油发动机出现飞车故障原因1、2柴油发动机气缸压缩压力的检测及压力低的处理方法/317。2、3电控柴油发动机常见故障检修思路/318。3、4柴油发动机喷油不会均匀、喷油量过多故障原因、检测以及维修/321。4、5柴油发动机喷油极容易、曾经迟故障原因、检测与其维修/322。5、6柴油发动机出现飞车故障原因、检测与其维修/322。6、7共轨燃油喷射系统柴油发动机无法启动故障原因、检测与其维修/323。7、8电控共轨柴油发动机Fousseret车故障原因、检测和维修/327。8、9柴油发动机个别常见故障的检测因此与维修/329。从排气颜色的异常分析发动机故障1、汽车发动机是否出现故障还有一点点明显的表现，从对排气颜色的异常分析发动机故障。2、汽油正常燃烧此后的尾气颜色应该是黄绿色的，但当发。3、动机出现故障时，尾气颜色会有所变化。尾气呈黑色，是因为即便燃油燃料没有充分的遭到燃烧。4、燃料没有达到燃烧标准，或非汽油里面含有水份会排出白色尾气。5、尾气颜色等为蓝色时，可能就是活塞环终因磨损出过大一般而言油环的对口等等原因，致使机油上所蹿，进入发动机燃烧室，或非为从气门导管处渗留下来的机油参与燃烧。是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面1、拉缸是柴油机的常见故障不可或缺，是指柴油机活塞组件因此与气缸配合工作面。2、彼此间剧烈作用，产生摩擦，当在工作表面上时产生过度磨损、拉毛、擦伤、划痕、裂纹或者咬死的现象。3、昨天小编为大家讲三样讲造成拉缸的原因有哪种~。4、气缸润滑油不足例如供油中断，发生金属直接接触因此拉缸。5、气缸套注油孔或非布油槽堵塞。气缸油品种选择恶意或是滑油变质。6、筒状活塞式柴油机的刮油环刮油效果欠佳。当在更换新缸套、活塞、活塞环而后，柴油机要进行充分的磨合。为保证有足够的压紧度1、P系列产品柴油机气缸套的外表面直接因此与冷却水接触。2、作为保证有足够的压紧高度，此种下部高出机体四方形0。3、如在气缸套下以环带上放有第二道耐热耐油橡胶密封圈，当油或是水是从机体尾部的小孔（机体之上油泵外侧的三个小圆孔）了向外渗漏时，表明有关的密封圈需要更换。4、12mm50气缸套51气缸套及密封圈521、气缸套拉伤活塞如在运动中将气缸套划出明显的痕迹即称为气缸套拉伤(俗称“拉缸”)。5、缸套的拉伤甚者是因为柴油机缺水散热不良引起的气缸套拉伤引起的常见故障表现。怎样排除电控柴油机转速不稳故障1、什么样排除柴油机功率不足故障。什么排除电控柴油机转速绝不稳故障。2、如何排除电控柴油机故障指示灯亮（或是闪烁）故障。3、什么排除奥迪A6L轿车发动机预热指示灯异常点亮故障。4、什么排除江铃军用货车（1。25T）发动机无法启动故障。5、什么排除潍柴柴油机怠速不能稳，但故障灯不亮故障。6、怎么排除玉柴6J电控柴油机启动困难故障。怎么样排除捷达1。7、9LSDI柴油轿车发动机车内支腿，加速无力故费油故障。8、如何排除电控柴油机选择性还原催化转化器常见故障。第四节电控共轨柴油机的使用与维修1、***嘉年华单体压缩空气柴油机供油无级的检查与非调整。2、首节柴油机单体冷却系统供油系统的检修要点。末节电控单体压缩空气柴油机常见故障的分析以及排除。3、第一节电控单体冷却系统柴油机综合故障码及其含义。4、第一章电控共轨柴油机燃油系统的使用以及维修。5、节在电控高压共轨燃油喷射系统的基本结构。***节上电控共轨燃油喷射系统主要就部件的结构因此与功用。6、末节高压共轨燃油喷射系统的电控系统原理。7、第三节电控共轨柴油机的使用与其维修。第二章电控共轨柴油机故障的诊断以及排除。: